La Unión de Profesionales de
Controladores Aéreos Dominicanos (UPCAD) le había advertido a las
autoridades que la operatividad del aeropuerto internacional que se
autorizó construir en Bávaro podría representar conflictos de tránsito
aéreo y un peligro de operaciones en el país.
La advertencia está contenida en una
correspondencia enviada al director del Instituto Dominicano de Aviación
Civil (IDAC), doctor Alejandro Herrera Rodríguez, en la cual la entidad
le expresa su preocupación ante la posible aprobación del proyecto.
“Luego de un afectuoso saludo,
cortésmente, la Unión de Profesionales de Controladores Aéreos
Dominicanos (UPCAD), se dirige a usted con la finalidad de externarle
nuestra preocupación en lo que concierne al proyecto de construcción del
nuevo aeropuerto internacional de Bávaro, información que circula en
todos los medios. Como gremio técnico, tenemos mucha incertidumbre del
proceso de aprobación como se está llevando”, le comunicó la entidad al
IDAC.
La preocupación de los técnicos
controladores le fue comunicada al IDAC el 23 de julio, antes de que el
Poder Ejecutivo emitiera el decreto que autoriza la construcción de la
terminal.
Le hizo saber que el proyecto estaba
siendo evaluado para su aprobación tomando en consideración simplemente
informes presentados por los interesados, sin que se realizara un
estudio técnico detallado como lo exigen los estándares de la Oaci
(Organización de Aviación Civil Internacional) y la reglamentación
nacional.
“Para la aprobación de construcción de
dicho aeropuerto se requiere de una rigurosidad técnica con mayor
exhaustividad por la naturaleza y la envergadura que implica este tipo
de proyecto, que de aprobarse definitivamente podría representar a
futuro conflictos de tránsito aéreo en lo que a nosotros nos compete y
hasta peligro de las operaciones aéreas en nuestro país”, dijo la
entidad.
Explica que la reestructuración del
espacio aéreo que eso implica, el rendimiento de todas las salidas y
llegadas estandarizadas de los aeropuertos Romana y Punta Cana, el
rediseño de todos los procedimientos de organización, y otros que no han
mencionado, requieren de una rigurosa gestión de riesgo que no ha sido
realizado.
Le pidió tomar en cuenta a esa entidad,
pero sin embargo el decreto de autorización de construcción fue emitido
días después por el Poder Ejecutivo.
“Consideramos que la aprobación de un
aeropuerto internacional en esa zona sería complicado para los
controladores aéreos, ya que sufrimos y conocemos de las complejidades
de operaciones aéreas ya existentes” dice la comunicación al IDAC.
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